世界各国钛合金的特性及应用

　　东莞钛合金加工需要了解世界各国钛合金的特性及应用。
Ti-5Al-2.5Sn
　　铸造时抗裂纹的才能较好，成型性尚可，焊接性杰出，热处理不能强化。用于传动齿轮箱外壳，喷气发动机外壳设备及导向叶片罩，管道构造等
　　Ti-8Al-1Mo-1V
　　成型性及铸造时抗裂纹的才能尚可，焊接性好，但不行热处理强化。用地制造喷气发动机叶片，叶轮和外壳，陀螺仪万向导向叶片罩，喷管设备的内蒙皮和构造等
　　Ti-6Al-4V
　　归于热处理强化的钛合金，它具有较好的焊接性薄板成型性和铸造功能。用于制造喷气发动机压缩机叶片，叶轮等。别的如起落架轮和构造件，紧固件，支架，飞机附件，构造、桁条构造、管道，运用非常广泛
　　Ti-6Al-6V-2Sn
　　归于可热处理强化的钛合金，铸造时抗裂纹的才能好，但焊接性差，用于制造紧固件，入风口操控导向设备，实验构造件
　　Ti-13V-11Cr-3Al
　　归于可热处理强化的钛合金，成型性杰出，铸造时有必定抗裂纹才能，焊接性尚可，用作构造锻件，板状桁条构造，蒙皮，构造、支架、飞机附件，紧固件
　　Ti-2.25Al-11Sn-5Zr-1Mo-0.2Si
　　归于可热处理强化的钛合金，铸造时抗裂纹的才能好，用于制造喷气发动机叶片，叶轮，起落架滚轮，飞机骨架、紧固件等
　　Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo
　　成型性焊接性好，铸造时有杰出的抗裂纹才能，但不热处理强化。用于制造压缩机叶片，叶轮，起落架滚轮，隔圈压气机箱组合件，飞机骨架，蒙皮构件等
　　Ti-4Al-3Mo-1V
　　归于可热处理强化的钛合金，铸造性、成型性好。用于制造飞机骨架构件
　　IMI125
　　IMI130
　　IMI160
　　工业纯钛，抗蚀性优秀，比强度较高，疲劳极限较好，铸造性好，可用通常办法铸造、成形和焊接。可制成板、棒、丝材。运用于航空、医疗、化工等方面，如排气管，防火墙、受热蒙皮以及请求塑性好、能抗蚀的零件
　　IMI317
　　归于α型钛合金，可焊接，在315~593?C具有杰出的抗氧化性、强度和高温稳定性，可制造锻件及板材零件，如航空发动机压气机叶片、壳体、支架
　　IMI315
　　归于α+?型钛合金，可热处理强化，用于航空发动机压气机盘和叶片、导弹部件等
　　IMI318
　　α+?型合金，铸造性及归纳功能杰出，是各国普遍运用的钛合金，用于航空发动机压气机盘和叶片等部件
　　IMI550
　　α+?型钛合金，易铸造，室温强度好，蠕变抗力较高（400?C以下），耐久强度高，广泛用于制造发动机及机翼滑轨，动力操控设备外壳等。
　　IMI551
　　归于α+?型钛合金高强度钛合金，它具有强度高、蠕变极限高（400?C以下），铸造性杰出等特性，用于制造飞机构件如起落架、装置座、燃气涡轮部件，亦可用于通常工程和化工、汽轮机叶片，压气机零件及别的高速旋转的部件
　　IMI685
　　是一种归于α+?型钛合金，在室温及中温的比强度高，在高温（520?C）抗蠕变功能杰出，高温稳定性好，可焊接，简单加工，其运用温度较高。用于制造航空发动机零部件
　　IMI684
　　归于α+?型钛合金，可焊接、抗蠕变功能（535?C以下）好，热稳定性优秀。该合金与IMI685功能附近，用处一样。用于制造高压压气机盘及叶片等
　　IMI679
　　是一种杂乱的α型钛合金，在450~500?C具有较好的强度、高的蠕变极限以及高温稳定性和杰出的抗氧化性，它的缸口疲劳强度高。用于制造航空发动机压气机盘、叶片，飞机骨架等
　　IMI230
　　α型钛合金，中等强度，塑性好，可焊接，能时效强化，易成形，合金在退火状态下运用，具有较高的力学功能。用于制造350?C以下作业的发动机导管，飞机构造等
　　T-A5E
　　在-253?C下具有好的塑性和耐性
　　T-A6V
　　归纳功能好，是宇航工业用的优良资料
　　T-A7D
　　可焊性中等，力学功能高，用作锻件
　　T-A6V6E2
　　主要用于制造燃气涡轮发动机和飞机导弹构造件
　　T-TU2
　　淬火状态下具有可焊性和成形性，在350?C以下运用
　　T-T6Zr4DE
　　可焊接，用于喷气发动机叶片和盘
　　Ti-6246
　　可制造燃气涡轮盘、风扇叶片及飞机和导弹的构造件
　　T-V13CA
　　用于制造250?C以下的构造、蜂窝构造件等
　　T-A6Z5W
　　可焊接的高强度钛合金，在520?C有杰出的抗蠕变功能
　　T-A6ZD
　　用于制造喷气发动机的零件（如叶片、盘等）
　　T-A4DE2
　　合金在400?C以下具有高强度和抗蠕变功能
　　3.7114
　　可焊接，成型性合格，强度中等
　　3.7124
　　塑性、焊接性和高温强度与工业纯钛类似，用于350?C以下的零件及抗蚀件
　　3.7134
　　密度小，弹性模量高，用于制造在450?C以下作业的压气机盘、叶片等，是航空工业的主要资料
　　3.7144
　　用于制造在450?C以下作业的航空发动机转子和叶片
　　3.7164
　　归纳功能好，用于350?C以下作业的高应力机械零件
　　3.7154
　　合金的强度高、抗蠕变功能好，可焊接。用于500?C以下长期作业的零件，如航空发动机压气机部件等
　　3.7174
　　归于高强度钛合金，可热处理强化，铸造功能杰出
　　3.7184
　　用于制造在400?C以下作业的航空发动机部件，如压气机盘、叶片等
　　LT32
　　合金的强度高、淬透性好，用于制造427?C以下作业的飞机骨架，导弹锻件等
　　LT41
　　是一种可热处理化的钛合金，它的成形性优秀，用于制造飞机的骨架、蒙皮、蜂窝构造、压力容器以及高强度紧固件等

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